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美工招聘 哈尔滨地铁仅有3条远远不够，建议再新建4条地铁线路
哈尔滨地铁仅有3条远远不够，建议再新建4条地铁线路
只有 3 条地铁线是不够的，我认为哈尔滨应该新建 4 条地铁线！
前几天我去了一趟哈尔滨，乘坐高铁途中只看到了 3 个地铁站。其实，对于哈尔滨这样的特大城市来说，3 个地铁站是远远不够的，我觉得至少应该新建 4 个地铁站，然后再谈我的好想法。
首先，位于哈尔滨市中心的哈尔滨太平机场绝对是一个新兴的大都市。的确，多年来，哈尔滨太平国际机场客流量一直位居东北地区第一。加之冬天哈尔滨冰天雪地，夏天可以避暑，旅游火爆，所以南方飞往哈尔滨的航班基本都是满座状态。
机场大巴可以接送外地游客从机场到哈尔滨市区，但通常要等20分钟甚至30分钟才能发车，这肯定会影响游客对哈尔滨的第一印象，所以我认为哈尔滨应该千方百计安排从机场到太平城的地铁。
其次，松北区从西环路到松浦区还需要修建一条横向的地铁，如果能贯穿世贸大道就更理想了。毕竟，松北区东西向宽，电商设计师南北向短，2号地铁线不足以圆松北区人流密集区的地铁梦。如果能修建东西向的地铁，就可以覆盖西部高原、融创乐园、万象汇、东北虎林园、松浦大道等繁华地段，彻底盘活松北区的发展。
我认为，紧接着，哈尔滨2号地铁线应该延伸到呼兰区利民大街，再沿丰江路延伸到颐和城板块。毕竟地铁通到江北大学城总感觉一个人不够用，人口超过50万的呼兰区是一个非常大的市场。 事实也表明，地铁建得越多人流量也会越来越大，今年夏天随着海神火灾和冰雪阴影的全面恢复，我认为未来地铁的布局应该特别关注呼兰区居民的交通出行。
最后，我认为哈尔滨地铁一号线应该从新疆街向南延伸到平房区。别看平房区人口不足20万，但它对哈尔滨经济发展的贡献，很多地方是指望不上的。整个平房区，只有新疆街这1个地铁站可能不会被纳入，如果有向南延伸至哈南大街17号，我想那才是最理想的终点，届时平房区的居民区和工业园区可以完美连接。
以上是我这个外地游客对哈宾地铁未来建设的看法，给个不管经济实力如何都要好好看看的看法，我觉得应该这么修，好好想想。
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